説明
トヨタ車のスマートキーを小型化する交換用樹脂ケースです。標準のスマートキーは非常用のメカニカルキーを一体化しているので実際の内部基板よりも一回り大きなサイズになっています。本品はメカニカルキーを別体化することでスマートキー本体をコンパクトにする交換用ケースおよびメカニカルキーの鞘状カバーです。
2026年3月に耐久性、質感、生産効率を上げるべくマイナーチェンジしました。
リニューアル記念500円引きクーポンコード: NMX76KBQ (10名限定、カート画面でご使用ください。)
2026.4.2現在、残り5枠です!
■対応スマートキー
当方が認識している範囲でトヨタ車のスマートキーは大きくわけて3世代あると思います。使用するコイン電池で区分けするのがわかりやすいと思います。ただし車種によってボタン数など派生がある可能性もありますのでご注文時に正確な車種、年式などをご記入ください。別途メールでご相談させていただく場合もあります。
a. CR2450電池仕様
採用車種例:現行クラウンシリーズ、60プリウス、カローラなど

2022年頃から多くの現行車種で使われているタイプです。標準タイプとIGLA2キーフォブ一体型タイプをご用意しています。
車種仕様によりドア開閉のみの2ボタンタイプ、電動テールゲートボタンを含む3ボタンタイプ、ミニバンの両側スライドドアボタンを含む5ボタンタイプがあります。

[速報] HILUXなどこちらと同じ外観で、CR2032を使用しているタイプの存在を確認いたしました。現在入手手配、製作準備中です。
b. CR2450電池仕様UWBモデル
採用車種例:改良後ランドクルーザー300など

2025年改良後のランドクルーザー300は上記と同じCR2450電池ですが、新しい盗難対策(UWB=超広帯域無線)導入モデルなせいか内部基板が異なる為、本アイテムでも別モデルとなります(外観形状が違います)。
(改良前のランクル300はUWB版ではないと思われます。写真をご確認ください。)
c. CR2032電池仕様 [NEW]
採用車種例:50プリウス、50系RAV4、CH-Rなど

おまたせしました。こちらも対応いたしました。全シリーズ中もっともコンパクトになりお勧めです。
現在は標準モデルのみで、AUTHORキーフォブ一体型は用意しておりませんが要望があれば検討いたします。元が細めなのでやや幅を広げることになりそうな気がしています。
d. CR1632電池仕様
採用車種例:30/40プリウスなど

こちらも標準モデルのみですがご用意があります(現状AUTHORキーフォブ搭載版はありません)。標準の2ボタンに加え、リモートA/Cボタンのついた3ボタン仕様も対応可能です。
AUTHOR社キーフォブ一体型タイプ

CR2450電池仕モデル、同UWBモデルでは、AutherAlarm社のセキュリティシステムIGLA2、IGLA ALARM等で使用するキーフォブの内部基板も格納できるタイプも用意しております。標準タイプに比べてやや厚みが出ますが、合わせて携帯するよりはスッキリするかと思います。当方で使用している限り、電波干渉で支障がでるような気配はありません。
メカニカル(エマージェンシー)キー用鞘カバー
スペースを削って格納できなくなるメカニカルキー(エマージェンシー/物理キー)は添付の鞘カバーに差し込んで一緒に鍵束などにぶら下げておけます(文字通り非常時用のキーなので常時携行することをお勧めします)

■紹介動画
(旧カーボン柄で撮影しております。現在カーボン柄プリントは販売していません。)
■材料バリエーション
プレミアムVer(質感、強度重視)
材料コストが高いですが炭素繊維配合のPA6(いわゆるナイロン)を使ってみたところとても質感の良いものができたので高級ラインとして加えることにしました。
部品精度が高い工業用プラスチックであるPA6-CFの特性として以下の特徴があります。
- カーボン配合のマットブラック、手触りも高級感
- 高耐久性
- 高耐熱(スタンダード70℃、プレミアム145℃程度。真夏の車内に置き忘れても変形リスク低)
- 若干軽量
スタンダードVer.(コスパ、カラバリ重視)
3Dプリント界隈で2番目くらいに標準的なPETGフィラメントを使って実用上充分な強度と耐熱性を目指して製作します。もっとも一般的なPLAに比べてしなりが強く割れにくいとされています。
カーボンを含まないのでブラック以外のカラーも製作可能。対応カラーは注文時の在庫状況によりますがご希望があればお問い合わせください。白や赤、オレンジなど赤外線レーザー刻印で発色し辛い色などは対応が難しい場合もあります。
プレミアムvsスタンダード外観比較
両方ブラックでの比較になります。特にサイドの質感に差が出ます。通常、3Dプリンターは縄文式土器のように下から溶かした材料を積み上げて形状を作る関係で、積層痕(せきそうこん)という縞/段差が残りがちですが、炭素繊維が混じると適度に凹凸ができるためシボ加工したように積層痕を目立たなくできます。お好みもあるかと思いますが、個人的にはプレミアム版の適度にざらつきのある感触が高級感があると感じています。


スタンダード版のカラー展開例
2026年3月時点で在庫があるPETG材料で試作した製作例です。タイミングによって材料が在庫切れでお待たせしたり入手不可の場合は変更やキャンセルのお願いをさせていただくことがある点をご了承ください。



グレー(薄い方)や赤寄りのカラーはレーザー刻印が目立ちにくいのでご了承ください。
キーチェーンリング用ループ有無
鍵束にぶら下げずに単体で財布やバッグに入れて持ち歩きたい、究極のコンパクトさを追求したいという方向けに、キーチェーンリングを通すループ(輪っか)を削除した形での製作も可能です。

(ループ無しを選択した場合、付属の二重リングはメカニカルキー鞘ケース用の1つのみとなります)
制限事項
内部電子基板ユニットやバッテリーは含まれません。交換用の外装のみのアイテムとなります。トヨタ用ではありませんが、こういった商品と同種のアイテムとお考えください。
個人製作物なので、純正カバーほど耐久性や防水防塵性能はありません。なにぶん3Dプリント品ですのでご了承ください。純正スマートキーも「ちょっとした水濡れはいいけど洗濯したらアウト」という仕様で、それに準ずる程度と考えています。内部シリコンカバーは使用しませんが、ボタン周りに隙間がない分は有利かなと思います。今後も設計や材料などを試行錯誤していく予定です。
またスマートキーは電波を発する機器なので、総務省の電波法の規制対象となります。本品はスマートキー内部の電子基板には一切手を加えず、外装部品だけを交換するものです。技適番号は内部基板に刻印されており、認証は基板レベルで取得していると思われ、外装部品は認証外ではないかと思います(実際に、外装が異なるスマートキーで内部基板の技適番号は共通だったりするようです)。本品はあくまでプラスチックカバーを頒布するもので、電波特性にも影響はないと考えられますが、ご利用は自己責任でお願いいたします。現時点で当方がトヨタ正規ディーラーで入庫を断られたことはありませんが、店舗ごとに判断は異なる可能性もあります。
組み立て方法
純正スマートキー、本品ともに部品の破損、紛失に注意してご自身で組み付けを行っていただく必要があります。
その他のスマートキー対応について
トヨタ車以外のスマートキーについては現物があれば作成できる可能性もありますのでお問い合わせください。
更新履歴
共通
- 2026.3.18: リニューアル。材料でプレミアム(PA6-CF)とスタンダード(PETG)を選択可能に。終息予定だったチタンリングの注文が多いため継続決定。ループ有無の選択肢追加。
CR2450モデル
- 2026.3.18: Ver3.1 40系アルファード等のスライドドア装着車向け5ボタン仕様をに対応、LED穴位置微調整
CR2450 UWBモデル
- 2026.3.18: Ver1リリース
CR2032モデル
- 2026.3.18 Ver1リリース(標準版のみ)
CR1632モデル
- 2026.3.18: Ver5 純正シリコンカバー流用を止め1mm弱薄型化、リモートエアコン対応車種用のA/Cボタンに対応した3ボタン仕様を追加
開発日記
ツートンカラー?
カラーサンプルに新色のルビーレッドを追加したんですが、ふと思いつきで黒とミックスしてみたところいい感じになりました。赤と黒はトヨタでいうとGRカラーという感じでGR仕様をお乗りの方にニーズがあるかもですね。

写真の改良後ランクル300等で使用しているCR2450 UWBタイプは分割ラインが上下のど真ん中でないのが惜しい。またPETG材料のメーカーが違うとわずかに収縮率が違って噛み合いが合わない(緩い、キツいなど)可能性があるので、少し調整に手間取ってお待たせするかも知れませんが、もし上下で色を変えてみたいというご要望があればご相談ください。
カスタムデザイン事例
こちらは身内用に制作したキャラものデザインバージョンです。裏面にシールを貼って透明レジンを持ってぷっくりシールみたいにしてみました。レジンワークはもう少し修行の必要アリですが、質感としてはありだなと思いました。ただしボタン面は硬質なレジンで固めてしまうと押せなくなるので、背面のみか、柔らかくて割れないレジンを探してみるかですね。シールのはみ出す部分に沿って外形もカスタムしています。将来的にこういうデザインモデルもカスタム制作してもいいかも知れません。もちろん版権モノは販売することはできませんのでデザインは別途検討ですが、いずれにせよ画一的なデザインのスマートキーに持ち歩く喜びを加味できたらニーズあるかも知れませんね。

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ようたん (承認) –
今まで、ここまで大きくなったスマートキーを持って歩くのが嫌でiPhoneのデジタルキーを使っでました。トヨタのデジタルキーは反応が悪かったり間違えてアプリを落としていたりとイラつくことも少なくありませんでした。私は車外からトランクを開ける時以外、基本ボタン操作はせずドアノブでの開閉のみです。ここまで小型化されていれば持ち歩くのも全く苦になりません。ありがとうございました。
匿名 –
親切な対応で安心できるショップです。
他では買えない小型キーケース
オススメです。
匿名 –
とてもコンパクトになり、思っていたとおりのとてもいい質感でした。
専用設計なので無駄のなくいい作りでした。